【交通便利】
　　当时京汉、陇海铁路的交会处
　　郑州，北临黄河，西依中岳嵩山，东、南两面为广阔的黄淮平原。历史上，此处即为交通要道，兵家纷争之地。
　　河南省科学院地理所所长冯德显说，当时新中国政权刚刚稳定，中央和地方政府便开始对区域经济政治发展做了一系列部署，选择更适合的城市作为省会。省会城市必然要在全省中心，方便省政府资源调控、分配，从这个角度讲，郑州比开封更靠近河南的中心。
　　郑州又处于京汉、陇海铁路交会处，东面是开封、商丘，西面为洛阳、三门峡，南面是许昌、漯河、驻马店，北面为新乡、鹤壁、安阳，从郑州到河南四个方向的边界距离差不多，是河南省通达四个边界的中心。
　　【生态安全】
　　黄河分界处保郑州无水患
　　蜿蜒的黄河流经郑州一路向东，历史上，黄河泛滥，受灾的往往是东边的中牟、开封乃至商丘，却很少发生在郑州。这是为什么？
　　从水系上来看，郑州属于黄淮流域，黄河中下游分界处就在郑州桃花峪，自桃花峪向东的黄河，依山而过。郑州、开封之间的中牟县是黄河向东流经的首个县城，因此在黄河中下游右岸的多次决溢中首当其冲。自金、元至明、清，这一地区水患加剧。
　　据统计，从南宋初年到新中国成立，黄河在开封境内决溢达338次，使开封城15次被洪水围困，数次遭灭顶之灾。
　　在冯德显看来，省会的安全是首要的，这里集中了大量的人力、物力、财力建设，一旦被水淹，就会造成很大浪费。
　　冯德显说，郑州西边的邙山束住了黄河河道，也保住了郑州无需为水患担心，而一过郑州，两岸全是平原，就开始泛滥。