■ 观察家

　　韩国执政党为避免被迫“内阁总辞职”的风暴打击，以及避免舆论就此议题上过度发挥，导致失票严重，威胁执政地位，必须得有人及时出来担责，因此才有总理的辞职。

　　4月27日上午，韩国总理郑烘原召开发布会，称应对“岁月”号沉船事件负责，决定引咎辞职。郑烘原痛心疾首，泣不成声，一副“罪人”之状，令人唏嘘。有评论说，郑烘原的辞职，与韩国官员的知耻文化有关。

　　其实，郑烘原的辞职，主要是迫于外界压力，并不是主动选择。

　　韩国政府在“岁月”号事件预防与救援等环节上出现了太多问题。客轮为旧船改造，重心上移，不宜超载，却长期失监。客船出现倾斜，到开始沉没之间，足有一个半小时的充裕疏散和逃生时间，却无一个有效的机构或管理人员行使有效的指挥，船长自顾逃命。政府介入后，前后信息发布矛盾，援救缓慢，力量投入不足。种种问题，连环发生，导致事故危险性的扩大。“岁月”号事件，与其说是天灾，不如说是人祸，是“政府之祸”。

　　在认定“政府之祸”的问题上，韩国各方政治力量已形成共识。在有的议员敦促下，有关方面作出了“岁月”号为“病船”的报告，直指内阁政府监管不力的弊端，暴露了事件在“防患于未然”机制上存在结构性缺陷。事件发生后，媒体与舆论、民间抗议问责，已经把现政府置于前所未有的信任危机中，甚至有议员提出了“内阁总辞职”的极端方案。民间抗议者对郑烘原又是摔瓶子又是泼水，代表了民众之怒。