6月18日，辽宁抚顺市月牙岛西跨河大桥发生坍塌，该桥原计划7月竣工通车。据了解，该跨河桥投资达5800万元，东西两座桥各为2900万元，资金来源为政府投资。对此，抚顺市政府表示，经初步认定：这是一起违章施工造成的责任事故。（人民网 6月20日）

　　政府投资的跨河大桥，甚至连即将到来的竣工通车期都“等不及”，便“匆忙”地短命坍塌，这显然很不给当地政府面子。但是，在当下，诸如抚顺市月牙岛跨河大桥之类公共建筑工程容易坍塌，又确实不是什么新鲜事情，反倒是让人频生“目不暇接”的审丑疲劳感。

　　仅以桥梁坍塌为例，据此前媒体统计，在2010年5月到2011年7月的短短一年多，“全国发生至少八起大桥垮塌事故”。如今年3月12日发生的，同样是在建工程、同样尚未竣工的湖南娄底涟水河大桥桥面发生部分坍塌事故；而此前还有更为著名的导致64人死亡的湖南凤凰县沱江大桥坍塌事故。

　　公共建筑工程为何如此容易短命坍塌、祸根究竟何在？“违章施工”之类浅层、同时也是千篇一律的说辞，显然并不足以令人信服，也并不触及问题的根本。而真正的根本要害，无外乎以下这样两方面。