曾经，因为经济、方便等优势，电动三轮车极大地方便了市民的生活，成为许多市民出行首选交通工具。然而，日益剧增的电动三轮车队伍，由于肆意违法行驶、车辆参数超标等多方面的原因，带来的交通问题、社会问题等越来越突出，甚至成了“城市痼疾”、人们公认的“马路杀手”。

 

“马路杀手”的称谓并非危言耸听。

 

7月13日，晚报记者曾随机抽取过商丘市交警支队事故大队的一份出警记录。统计显示，当天早上6∶58-7∶30，短短32分钟，仅市区报警的涉及电动三轮车的交通事故就达3起，平均10分钟一起。频率之高，令人咋舌。

 

而就在昨天，交警部门向晚报提供的一份《三轮车事故案例》更令人触目惊心。这份材料列举了2014年4月-9月10起造成人员死亡的交通事故，无一例外，均由电动三轮车引起。难怪商丘市公安局党委委员、交警支队支队长李涛曾大发感慨：“电动三轮车确实已经到了不治不可的地步！”

 

案例 10起血淋淋的教训

 

随意拐弯，为“任性”付出代价。2014年8月25日上午8时许，梁园区李庄乡的七旬老太付某驾驶电动三轮车行至凯旋路闫庄新村路口时，因随意拐弯，没有避让直行车辆，与一辆轿车相撞，造成付某死亡。2014年9月17日中午，睢阳区高辛镇72岁的戚某骑电动三轮车沿商鹿路由南向北行至高辛镇前七村时，随意向左转弯，与一辆面包车相撞，造成戚某死亡、两名电动三轮车乘车人受伤的严重后果。